Le site propre Massy / Polytechnique pris d'assaut par les usagers
Dès son lancement le 27 avril dernier, le transport en commun en site propre (TCSP) reliant la gare de Massy à l'École Polytechnique a suscité l'enthousiasme des habitués de la ligne de bus 91-06, qui ont vite fait le calcul : “Un trajet divisé par deux, ça vous change la vie au quotidien !â€, déclarait l'une des premières passagères. D'emblée, les riverains et les nombreux salariés et étudiants du plateau de Saclay ont apprécié ce tronçon de 6,3 km resérvé exclusivement aux bus - le premier de ce type construit en Essonne -, qui permet d'éviter pollution et embouteillages.
Neuf mois plus tard, le nombre de passagers de la “91-06†a littéralement explosé. Entre 2008 et 2009, il a augmenté de près de 33% pour totaliser, sur un an, près de 735000 usagers. Avec une nette accélération sur les quatre derniers mois de l'année: + 67% par rapport à la même période l'an dernier ! Il frôle désormais les 22000 passagers par semaine. À ce rythme, la ligne pourrait atteindre le million de passagers sur l'année 2010.
Un succès qui dépasse les prévisions initiales
Mais ce succès a aussi son revers de médaille. Aux heures de pointe, la ligne est souvent saturée. “On est parfois obligé de laisser passer un ou deux bus avant de pouvoir monterâ€, regretteun étudiant de l'École Polytechnique qui emprunte cette ligne quotidiennement. Et ceux-ci seront de plus en plus nombreux, avec la mise en oeuvre du Plan Campus (lire ci-contre), qui pré voit bientôt près de 35000 étudiants sur le Plateau de Saclay.
Face à ce succès qui dépasse les prévisions initiales, le Conseil général va s'atteler à une amélioration de l'offre de bus sur cette ligne avec le Stif* et la Région Île-de-France. Objectif : répondre au mieux à la demande des Essonniens en matière de transports. Sur ceterrain, d'autres grands chantiers sont en cours dans le cadre du Plan de mobilisation de la Région pour les transports, parmi lesquels : l'amélioration des RER C et D, le tram-train MassyÉvry et le prolongement du tramway Villejuif-Athis jusqu'à Juvisy à l'horizon 2015, ainsi que huit nouveaux projets de sites propres. D'ici 2013, celui de Massy-Polytechnique devrait quant à lui être prolongé jusqu'à Saclay, avant d'être raccordé jusqu'à Saint-Quentinen- Yvelines à l'ouest et Orly à l'est.
*Syndicat des transports d'Île-de-France.
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