L'Essonne

L'accès à  la gare RER/TGV de Massy et au secteur de la ZAC de Vilmorin sera bientôt facilité par l'aménagement de la RD156. Les travaux s'étendent de la limite communale entre Massy et Palaiseau, au sud-ouest, jusqu'à  l'intersection avec l'avenue du Président Allende (RD 120) au nord-est. Ils ont débuté en avril 2010 et prendront fin en juin 2011.

A terme, la circulation sera plus fluide pour l'ensemble des modes de déplacement y compris piéton et cycliste. Le projet prévoit notamment l'aménagement d'une piste cyclable à  double sens ainsi que de larges trottoirs.

Détail du projet

L'aménagement de la RD 156 répond à  l'exigence d'apporter plus de sécurité à  l'ensemble des usagers. Côté circulation, le projet prévoit ainsi l'optimisation des carrefours afin de supporter la densité du trafic, la création d'un rond-point à  feux tricolores, qui jalonneront aussi l'ensemble du boulevard.

L'accès à  la gare sera nettement amélioré grâce à  la création d'une zone piétonne, d'un « dépose-minute » et d'une borne de taxis. Côté confort, la chaussée et les trottoirs bénéficieront d'un meilleur éclairage. La RD 156 s'intégrera naturellement au décor de la ville avec la plantation d'arbres et d'espaces verts. Enfin, un revêtement anti-bruit sur la chaussée rendra le trafic plus discret pour les riverains.

Déroulement des travaux

Le chantier de réaménagement se déroulera en deux phases. Jusqu'en septembre 2010, les travaux s'étendront de l'intersection RD156 / RD120 au bassin paysager. A partir de septembre et jusqu'à  la fin du chantier, les travaux s'opéreront du bassin paysager à  la limite de commune avec Palaiseau.

Un point d'information sera présent sur le parking du magasin « Point P », le premier mercredi de chaque mois (de 14 h à  18 h) pour renseigner le public sur les modalités de circulation pendant le chantier.

Le Conseil général, maître d'ouvrage

Le coût du réaménagement de la RD156 s'élève à  6 700 000 euros. Le département est maître d'ouvrage de l'opération et finance 48% des travaux. Le reste étant assuré par le Conseil régional (29%) et la ville de Massy ainsi que la SEMMASSY à  hauteur de 23%. Un financement à  la hauteur des ambitions du réaménagement.