Elle a tout pour elle ! A moins de 40 km de Paris, l'Essonne dispose d'atouts exceptionnels en matière d'économie, de cadre de vie et de tourisme.
Découverte de l'Essonne
A quelques kilomètres au sud de Paris, l'Essonne offre à ses visiteurs un patrimoine historique, culturel et naturel riche et varié, et à ses habitants, de nombreuses idées de sortie week-end...
Chaque jour, le Conseil général intervient dans la vie quotidienne de milliers d'Essonniens grâce à ses 4600 agents.
Les Conseillers généraux
Le Conseil général de l'Essonne compte 42 Conseillers généraux élus au suffrage universel lors des élections cantonales. Chacun représente un canton du département.
Solidaire, le Conseil général accompagne et protège les plus fragiles : enfants, familles, personnes âgées ou handicapées.
Allocation personnalisée d'autonomie (APA)
Cette allocation est destinée à favoriser l'autonomie des personnes âgées. Elle est octroyée sous condition de ressources.
Parce qu'ils sont l'avenir, le Conseil général favorise l'autonomie des jeunes Essonniens et crée les conditions de la réussite pour tous.
Mieux apprendre au collège
Le Conseil général, bien au-delà de ses compétences obligatoires, s'attache à proposer à nos enfants des conditions de réussite optimales permettant le développement personnel et l'accès à la citoyenneté.
Favoriser l'accès pour tous à la culture et à la pratique sportive est un engagement fort sur lequel le Conseil général s'engage jour après jour.
Archives en ligne
Vous pouvez visualiser à partir de cette rubrique de nombreux fonds des Archives départementales de l'Essonne. Peu à peu, au gré des campagnes de numérisation, de nouveaux fonds seront ajoutés.
Qu'il s'agisse de transport, de développement durable ou d'environnement, le Conseil général améliore concrètement les conditions de vie des Essonniens.
La gestion et la valorisation des cours d'eau
En partenariat avec les différents syndicats gestionnaires des cours d'eau, le Conseil général met à votre disposition plusieurs cartes concernant la qualité des cours d'eau essonniens.
Acteur stratégique de l'aménagement du territoire, le Conseil général permet à l'Essonne de relever les défis de demain.
Pôles de compétitivité
L'Essonne est aujourd'hui le seul département français à accueillir deux pôles mondiaux de compétitivité, System@tic et Méditech Santé ainsi qu'un pôle de compétitivité national, Astech.
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Les pionniers de l'aviation
De Port-Aviation en 1909 à Ariane en 1979, les plus grands événements, exploits et hommes, qui ont marqué l'épopée de l'aviation ont un lien avec l'Essonne. À l'occasion des centenaires de Port-Aviation à Viry-Chatillon et de la première traversée de la Manche par Louis Blériot, nous vous proposons un retour sur cette saga. 1er épisode : les pionniers de l'aviation.
Son nom ne vous dit peut-être rien. Et pourtant, Émile Aubrun, né en 1881 à Brunoy, fut l'un des tout premiers aviateurs du monde. Cet Essonnien, diplômé de l'école Centrale, était un sportif enragé. Champion de tir à l'arme de guerre, cycliste, cavalier, boxeur, il s'essaya même au patin à glace.
Mais il se passionne très vite pour ces drôles de machines volantes qui commencent à se construire dans les usines d'Athis-Mons. Ces avions sont ensuite acheminés à Viry-Chatillon où est implanté l'un des tout premiers aérodromes organisés du monde : Port Aviation. En 1906, Émile Aubrun rencontre Louis Blériot et lui commande deux monoplans. À 28 ans, il devient le vingt-et-unième licencié de l'Aéroclub de France.
Héros des temps modernes
Il part alors en Argentine où il participe au grand meeting de Buenos Aires, accomplit le premier vol de nuit de l'histoire et remporte quatre premiers prix. De retour en France, il enchaîne les compétitions sur son Blériot-Gnome type XI. Sa notoriété va grandissant auprès d'un public d'amateurs qui se presse sur les pistes pour voir décoller ces "fous volants".
Prix de vitesse, prix d'altitude, record du monde de distance (137 kilomètres), record du monde de durée, Émile Aubrun est même le premier pilote à prendre un passager à son bord. Autant de victoires qui lui valent, en décembre 1911, la Légion d'honneur. Paris, Deauville, Bordeaux... Il court les compétitions à travers le monde avant de prendre la direction de l'entreprise Deperdussin-Aviation à Athis-Mons. Il meurt en 1967 à 86 ans.
Le chanoine volant
Mythe ou réalité ? Le premier Essonnien à se lancer dans la conquête du ciel aurait été Jacques Desforges, chanoine de Sainte Croix à Étampes. En 1772, cet abbé intrépide annonça dans le très sérieux Mercure de France qu'il allait voler, à bord d'un char propulsé par un canon.
Il choisit de se lancer du haut de la Tour Guinette à Étampes à bord de son invention, le "char volant", sorte de gondole d'osier enduite de plumes et surmontée d'un grand parasol. De sa chute - qui fut immédiate -, il s'en tira indemne, hormis quelques légères contusions...
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