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L'histoire du vol à  voile remonte à  la fin du XIXe siècle. Les pionniers de l'aviation faisaient souvent leurs premiers essais de vols sur des planeurs. Parmi eux, les frères Voisin et les frères Wright. Mais il ne s'agit encore que de vols planés. La maîtrise des ascendances et de la prise d'altitude ne se développe qu'entre les deux guerres, en Allemagne.

Contraints de ne pas armer ni équiper leurs avions de moteurs, les Allemands développent des planeurs très performants et deviennent leaders dans cette discipline. En Essonne, l'histoire du vol à  voile naît en 1947 sur l'aérodrome de Cerny - La Ferté-Alais. Le terrain plat et protégé est idéal. Les lourds quadrimoteurs partagent l'espace aérien avec les fins planeurs. Mais l'essor du centre d'essai en vol de Brétigny, d'un côté, et l'extension d'Orly de l'autre finissent par pousser rapidement les vélivoles à  déménager.

En 1961, un arrêté impose aux planeurs un espace de vol restreint, puis une interdiction de vol en semaine est décrétée. À la recherche d'un nouveau site pour poursuivre leur activité, les mordus de planeurs vont alors s'installer à  Mézières (commune de Buno-Bonnevaux), au sud de Milly-La-Forêt.

Aujourd'hui, le vol à  voile continue de séduire les amateurs de sensations fortes comme les futurs pilotes. "Si c'est avant tout un sport de loisir écologique, c'est aussi une excellente école de pilotage que l'on peut commencer dès 16 ans", explique Louis Bucher, chef pilote de l'Association aéronautique du Val d'Essonne, club pionnier du vol à  voile dans le département. Basé à  Buno-Bonnevaux, il est aujourd'hui le troisième club français et le premier en Île-de-France.