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Cadre de vie

Le bruit

Trafic routier

Selon l'étude Sofres, réalisée pour le compte du Ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de la Mer, publiée le 29 juin 2010, 2 Français sur 3 se disent gênés par le bruit à leur domicile et près d’un Français sur six (1 sur 5 dans l’agglomération parisienne) a déjà été gêné au point d’envisager de déménager.

Le Conseil général de l’Essonne, ainsi que ses partenaires institutionnels sur le territoire, œuvrent pour une meilleure connaissance et ainsi une meilleure prise en compte du bruit dans le quotidien des Essonniens.

Schéma : l'échelle du bruitQu'est ce que le bruit ?

On parle de bruit lorsqu’un ensemble de sons devient gênant pour celui qui les perçoit.

Le bruit est donc une notion subjective, que chacun peut rencontrer dans son environnement, qu’il soit familial, professionnel ou lors de la pratique de loisirs.

On mesure le bruit en décibels, dB, à l’aide d’un appareil appelé sonomètre.

L’unité de mesure que l’on voit apparaître le plus fréquemment est le dB(A), ce qui représente un niveau de bruit pondéré pour s’adapter au mieux à ce que perçoit réellement l’oreille humaine.

Quelle est votre exposition au bruit ?

L'exposition au bruit est fréquente pour la plupart des Essonniens : transports en commun ou transports individuels, bruits de voisinage, bruits du quotidien, activités de loisirs...

Schéma explicatif sur le calcul du bruit

Avant tout, il est important de savoir que l’échelle de mesure des décibels étant logarithmique, le cumul des bruits ne se fait pas simplement par addition classique. Ainsi, lorsque deux sources sonores de même intensité s’ajoutent, le niveau augmente de 3 décibels.

• Pour avoir une idée du niveau des différents bruits auxquels vous êtes soumis, consultez les "paysages sonores" sur le site de Bruitparif. 

• Egalement,si vous souhaitez calculer votre dose de bruit quotidien, vous pouvez faire une simulation sur ce même site.

Quels sont les risques dus au bruit ?

Fatigue auditive (bourdonnements, sifflements) ou surdité peuvent toucher les personnes exposées à des bruits intenses et/ou de façon prolongée. Le bruit a aussi des effets nocifs sur des fonctions « extra auditives » : une exposition chronique peut entraîner des troubles cardiovasculaires, une perturbation du sommeil, du stress, une diminution des performances et de l’apprentissage, des troubles de la vigilance...

• Pour comprendre le fonctionnement de votre oreille, prenez quelques minutes pour lire cet article sur le site du Conseil général du Val de Marne

Que fait le Conseil général de l'Essonne ?


Le Conseil général de l'Essonne, gestionnaire de nombreuses routes départementales (dont des portions d'anciennes "routes nationales") intervient sur trois axes principaux :

Améliorer la connaissance du bruit en Essonne
Le Conseil général et la Direction départementale des territoires de l'Essonne (DDT, anciennement DDE) ont réalisé conjointement les cartes de bruit routier et ferroviaire sur le département selon la méthodologie de la Directive européenne 2002/49/CE du 25 juin 2002 relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement. Ces cartes de bruit stratégiques ont été approuvées par arrêté préfectoral n°2010-DDT-SE n°1121 du 14 octobre 2010 et sont disponibles en téléchargement sur le site de la DDT. 
Une version papier est également tenue à la disposition du public à la DDT, au service environnement, boulevard de France 91012 EVRY Cedex.

Participer aux opérations curatives dans des situations de points noirs de bruit
Le Conseil général de l’Essonne a entrepris des études et des travaux conséquents de réduction du bruit sur certaines portions de la RN20, décelées comme points noirs de bruit par la Préfecture. Il participe également techniquement et financièrement dans la résorption des points noirs de bruit ferroviaire.

Prévenir de nouvelles situations critiques
Le Conseil général de l’Essonne prend en compte l’impact sonore des nouvelles infrastructures à construire très en amont des projets, ce qui lui permet d’adapter au mieux le projet à la situation (modification de tracé, protections à la source, utilisation de revêtements peu bruyants...). Il privilégie aussi autant que possible les projets de transports en commun et de circulation douce. Pour chaque nouveau projet, le Conseil général prend en compte cette dimension acoustique, notamment lors de l’ouverture d’établissement accueillant de jeunes enfants.

En 2012, le Conseil général publiera un plan de prévention du bruit dans l’environnement qui analysera la situation acoustique du département et identifiera les priorités d'action à mener.